第7回 仙台モーターショー2007
奇跡というか、すごい事もあるもんだ。
最初に書いておきますが、今日は長文です。
さて、今日は、仙台モーターショーを見に行ってきました。
行った時間帯が良かったのか、渋滞などもなくスムーズに
会場まで行く事が出来ました。駐車場には何ともカッコいい
インプレッサやレガシィがたくさん止まっていて大興奮。
しかし今日の本題は夢メッセの中って事で、いざ会場へ。
さて、先に開催された東京モーターショーに出品されていた
車の中で、スバルブースはまぁ当然として、その他に一番
実車を近くで見てみたいと思っていた車がありました。
それは、アウディが自らが持つテクノロジーを全て注ぎ込んで
造ったと言えるハイパースポーツセダン、アウディRS4です。
アウディRS4
http://www.autobytel-japan.com/special/2005_pre/051/index.cfm
メチャクチャカッコいい！派手過ぎない外観が逆にシブイ！
スパルタン過ぎず、でもスポーティー。かつ、オシャレな外観。
そして、単なる高級車だろと思うなかれ。フロントに搭載される
V8、4,2リッターエンジンは7800rpm（リミット8250rpm！）で、
なんと420psを発揮。その大パワーを6速MT（ATは設定無し）と
ご自慢の4WDシステム、クワトロを介して路面に叩きつけます。
しかもすごいのは特別に造ったレースベース車だとか、
一般人は買えないホモロゲ取得専用モデルなどではなく、
市販予定がある事！国内投入は、来年の春頃らしいです。
隠れアウディ好きでもある俺には、たまらない車です（笑）
で、コイツだけは見たいと思って意気込んで行きましたが、
悲しいかなどこにもRS4の姿は無く・・・ガックシ。
仙台のは規模が小さいのは分かってましたが、RS4だけは
見たかったです。悲しいけど気を取り直して・・・。
でもなぜ、「RS4が見たかったです」→「無かったです」
だけじゃなくていろいろ書いたかというと、宣伝です（笑）
一応、一通りブースは全て回って、パンフレットもゲット。
スバルブースの個人的目玉はやっぱり来年型のWRカー。
ミツビシブースにはランサーのWRカーもありました。
そして、スズキブースにはスイフトJWRCマシンもありました。
ドライバーのガイ・ウィルクスのサインをボンネットに発見！
もう一人のはパッと見だったので読めませんでしたが（汗）
トヨタとホンダブースにはF1マシンもあったりして楽しめました。
外にはクラシックカーもあり、いすゞの117クーペやミツビシの
コルト、初代トヨペットクラウンなども置いてありました。
その他はやっぱり外車に目が行ってしまいます。ベンツは
E55AMG、BMWはM5、アウディはA8、クライスラーは300Cと、
各メーカーのハイパワースポーツセダンが最高でした。
ぶっちゃけ今となっては、ピュアスポーツカーより興味あります。
しかしこの車達、何から何まですごかったです。
鬼のようなスペックに、車内の豪華さと快適さのミスマッチ。
それが目の前の車は、当たり前のように融合して完成されてる。
各部の造り込みの凄さ、完成度はため息しか出ないです。
そして何よりブレーキ。特大キャリパーに、普通にドリルド
又はスリットローターなど、欧州車を始めとするハイパワーな
外車達はブレーキに抜かり無し。これは既に知ってた事ですが、
実際に自分の目で確かめてみると圧巻としか言えません。
以前ブログで「国産車は欧州車を見習うべき」と書きましたが、
まさにそう思いました。国産車のスペックを考えればここまで
過激である必要は無いにしても、ブレーキの弱い車が多い！
別にブレンボつけろとか、8ポッドが必要とかいう話ではなく、
ブレーキについての考え方が欧州車などは素晴らしいです。
300Cはアメ車ですが、個人的にあったアメ車のイメージ、
大パワーに比べてブレーキがプアというのは300Cにおいては
ブレーキ関係を外から見た感じではあまり感じなかったです。
勿論、実際に走った訳ではないですけど、あれは効きそう。
後は特にBMW M5のブレーキ、市販車とは到底思えないです。
これなら、アウディもRS4の更に上のRS6を横に並べて、
純正8ポッドキャリパーを見せつけてほしかったな（笑）
アウディスポーツモデルのS・RSシリーズが1台も無くて残念。
で、最初に書いた「すごい事」というのが何とも「すごい事」で。
ブースをたくさん回ってもらったパンフレットが結構な数になり、
一度車に置いてこようと車に戻り、その後もう一度会場内へ。
その途中、駐車場の道路を横切る時に、向こうから一台の
黒いヴィヴィオがボボ〜とマフラーの音を響かせてきました。
外装、結構イジってるな〜と思いつつ見てると・・・
どっかで見た事あるし！・・・というか前の愛車だし！！
いや〜、本当に驚きました。ヴィヴィオRX-Rに以前乗ってて、
下取りで手放したんですがまさにその車が目の前を通過！
外装を自分流に結構イジったので、あんなイジり方してる
ヴィヴィオはそうそういるものじゃなく、間違いないです。
自分で穴あけ加工したニスモ風ダクト、そして社外のエアロ、
柿本マフラー、各部のステッカーなど・・・まさに元愛車。
あまりに外観がそのまんまだったので、少し笑えたりも。
乗ってる人は女性の方で、後部座席には子供が乗ってました。
で、帰りに駐車場をせっせと探して、ヴィヴィオを発見！
すごい嬉しかったです。こっそりと写真にも撮ってきました。
内装こそ社外メーターが埋め込まれていたりしてましたが、
外観はホントそのまんま。違いは、今のオーナーさんが貼った
ステッカー数枚くらいでしょうか。ナンバーもなんとそのまま。
手放した後に、日本のどこかで元気に走っているにしても、
その車にまた偶然出会える確率ってかなり低いと思います。
しかも、時間が少しでもズレてたり、ずっと会場の中にいたら、
その時会えなかったばかりか、駐車場を探す事も無かった。
我ながら、運命的なものを感じてしまった出来事でした。
某国産スポーツカーが欲しかったのに、親に「最初の車だから
軽にしろ！」とうるさく言われ、せめてインプレッサのNAならと
SRXを探すもタマが無く、スバルの営業マンさんに近隣店舗に
電話をしてもらった結果、なんと「SRX在庫あり」という言葉！
一瞬舞い上がるも、肝心のATかMTかを電話先に確認した
次の瞬間「え？AT？くはぁ〜、ATか〜！」と営業マンさん
ガックリ。絶対MT命な俺もガックリ。それなら軽にする、
やっぱ軽でもスバルがイイって事でヴィヴィオならどうだと
RX-Rを探すも、スバルで近場のスバル系列店舗の中古車を
探してもらうもRX-Rは在庫が無く・・・。スバル以外の軽なら、
ピュアスポーツで楽しい車が良いなと思って浮かんだのが
スズキのカプチーノ。そのカプチーノを見に行ったスズキの
中古車展示場で偶然見つけたのが、前の愛車で、そして、
今日見たヴィヴィオです。
この偶然もすごいけど、今日のはもっとすごいなと思いました。
今でもまだ信じられないけれど、携帯のデータフォルダに
保存してある一台のヴィヴィオの画像は、紛れもなく元愛車。
しかも、撮影日付は今日。こんな事って、あるんだな〜。
現役みたいだし、今のオーナーさんに可愛がってもらえよ！
さて、話は変わりますが、今日はCM NOWのVol.118購入。
相武紗季さんの出演CM、OCN光体操とミスタードーナツの
レポートあり。そして、連載「幸せの雨が降りますように」も
10回目を数えました。どれもメッチャ可愛いんでオススメ。
http://www.genkosha.co.jp/cm/index.html
↓今回携帯で撮った画像の一部。
インプレッサWRC2006前後と、スバルブース看板、
ランサーWRカーとスイフトスーパー1600、
そしてアウディA8。実車はどれもカッコ良かったです。
♪BGM：長瀬実夕 「Snowy love」
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